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Transport routier

Transport routier international en Europe, de la palette au camion

Transport routier international en Europe : lot partiel ou camion complet, marchandises dangereuses ADR et liaisons vers les ports et aéroports, avec un suivi clair.

En bref

La route, souple et directe

Pour vos échanges entre pays européens, le camion offre un excellent équilibre entre délai, coût et flexibilité. Il livre directement d’un quai à l’autre, sans rupture de charge. Il sert aussi de maillon essentiel avant et après un transport aérien ou maritime. Nous organisons vos envois selon le volume, l’urgence et la nature de la marchandise.

Lot partiel

LTL : partagez le camion, réduisez la facture

Une ou quelques palettes ne justifient pas un camion entier. En lot partiel, votre marchandise voyage avec celle d’autres expéditeurs sur le même trajet. C’est la formule la plus courante pour les PME et les e-commerçants qui expédient régulièrement en Europe.

  • Dès une palette
  • Tarif selon poids et métrage
  • Enlèvement et livraison sur quai
Camion complet

FTL : un véhicule dédié à votre chargement

Pour un volume important ou une marchandise sensible, le camion complet part directement de votre site vers le destinataire. Moins de manipulations, un trajet plus direct et une meilleure maîtrise du planning. Nous choisissons le véhicule selon votre chargement et vos contraintes d’accès.

  • Semi-remorque tautliner ou fourgon
  • Hayon, frigorifique, plateau
  • Rendez-vous de livraison
  • Trajet direct, sans rupture
Ce que nous prenons en charge

Transport routier

Marchandises dangereuses ADR

Véhicules équipés et conducteurs formés pour les matières classées, documents ADR fournis.

Pré- et post-acheminement

Liaisons vers les ports et aéroports pour une chaîne air ou mer sans rupture.

Hors Union européenne

Envois vers la Suisse, le Royaume-Uni ou d’autres pays tiers, avec transit douanier T1 si nécessaire.

Particuliers bienvenus

Meubles, cartons ou objets volumineux : enlèvement et livraison à domicile possibles.

LTL ou FTL : quelle option ?
CritèreLot partiel (LTL)Camion complet (FTL)
VolumeUne à quelques palettesChargement important
CoûtPartagé entre expéditeursVéhicule dédié
TrajetAvec arrêts et plateformesDirect, de quai à quai
ManipulationsPlus fréquentesRéduites au minimum
Questions fréquentes

FAQ

Faut-il une déclaration en douane pour un envoi dans l’Union européenne ?

Non, les marchandises circulent librement au sein de l’UE. Des formalités s’appliquent en revanche vers ou depuis un pays tiers, comme la Suisse ou le Royaume-Uni.

Comment préparer mes palettes pour la route ?

Une palette filmée, cerclée et bien étiquetée, aux dimensions standard, limite les risques de casse et facilite le chargement.

Proposez-vous un enlèvement sans quai de chargement ?

Oui, un camion équipé d’un hayon élévateur peut être prévu. Signalez-le simplement lors de la demande.

Un envoi à organiser en Europe ?

Donnez-nous le nombre de palettes, le poids et les adresses : nous vous proposons la solution routière adaptée.

Obtenir un devis

Un seul interlocuteur

Une personne dédiée suit votre dossier, de la cotation jusqu’à la remise de la marchandise.

Suivi à chaque étape

Vous savez où en est votre envoi : départ, transit, arrivée, dédouanement.

Douane intégrée

Déclarations, documents et formalités préparés en amont pour éviter les blocages.

Porte-à-porte

Enlèvement chez vous, transport principal et livraison finale : tout est coordonné.